AVL DiTEST už 20 let s vámi, připraven na start i po 1. 1. 2017!

22/12/2016

Hlásíme zdárné ukončení softwarových prací na všech generací přístrojů, přizpůsobených na novou emisní metodiku platnou od 1. 9. 2016!
Nejnovější modulární stanice MDS od AVL-Ditest je přitom připravena i na měření plynů NOx a kouřivost v jednom cyklu najednou, jenž by mělo být povinné od 2019. Přečtěte si více jak o současné připravenosti, tak i blízké budoucnosti.

Na novou metodiku s EOBD od 2017 jsme připraveni (viz. obrázek) jak s novými stanicemi MDS a CDS, s jejich předchůdci AVL Ditest DiX (uprostřed), tak i staršími přístroji DiGiS s HGA400/DiGas440 a DO 285 (vpravo).

Nebylo toho málo, s čím jsme bojovali. Kromě vlastních chyb, kterých jsme se dopustili my sami, se postupně přicházelo na různé nástrahy číhající v komunikaci EOBD u různých značek vozidel, na vyčítání Readiness Code a na problémy s pásmy otáček, či chybějící teplotu na EOBD rozhraní. Jakoby na nás padaly kostlivci ze všech skříní.

I nadále se soustředíme hlavně na perfektní zákaznický servis a dodatečně jsme rozšířili AVL-EOBD modul o další jiný EOBD modul jiné značky, a sice DevCom a Troodon, takže zadní vrátka při těžkostech s komunikací řešíme.

Se všemi přístroji pracuje program DEKRA Emise i TEAS a jsou připraveny i na posílání dat na centrální server Ministerstva dopravy, po zavedení elektronického sběru dat (CIS). Sladkou třešničkou na dortu je pak pro naše zákazníky i naše připravenost na měření ultrajemných částic laserem společné s měřením kouřivosti a plynů (NOx) najednou po roce 2019!. Níže naleznete fotografie z příprav z naší diagnostické dílny.

Zákazník tedy může nechat všechny starosti ohledně protokolů a zpracování dat na našich bedrech.